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行業資訊

電動車充電器傍上街頭報亭

電動車充電器掛在郵政報亭旁,便民利民,這個創業的金點子來自幾個剛畢業的大學生。
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多串鋰離子電池充電

鋰離子電池以高能量密度、體積小、重量輕等優勢,在手機、筆記本電腦等市場,它已經完全取代其他電池,擁有100%的占有率;目前,鋰離子電池正迅速延伸入電動工具、電動自行車及其他的應用中,它廣闊的市場前景也越來越得到業界的認同。然而與鎳氫、鎳鎘、鉛酸電池相比,要想更快地推動鋰離子電池的應用和發展,我們就必須不斷提高它的安全性和使用壽命。本文將從電池充電器角度,討論一種新型的充電解決方案以提高鋰離子電池的安全性,延長電池使用壽命,同時降低充電器的成本。
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直流電源與交流電源的區別

 以12V直流電源和12V交流電源為例,從損耗、使用、測量、安全等幾個方面來分析直流電源與交流電源的區別。
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鎳氫智能快速充電器充滿僅需1小時

 作為數碼愛好者的我經常會攜帶數碼相機外出旅游拍攝。前段時間,在朋友的推薦下我購買了兩節容量高達2700mah的國際通電池作為備用電池,再也不用擔心在外拍攝時電池容量不夠了。但稍欠完美的是,用我以前的充電器似乎很難真正把2700mah的容量充足,如果要充滿至少也要花去十多個小時。
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大容量航空蓄電池充電器的研制

該航空蓄電池充電器為飛機某型號蓄電池專門設計,主要實現兩階段充電功能,即恒流充電狀態(以20A的大電流充電)和涓流充電狀態(以3A的小電流充電)。蓄電池充電器使用的工作電源為115V/400Hz的航空電源,充電器能在1小時內完成恒流充電,隨后以涓流狀態對蓄電池組進行充電直至充電結束,每個充電過程在2個小時內完成。
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電動車充電不宜常用投幣充電器

市民經常會遇到電動車騎到半路沒電的尷尬。遇到這種情況,不少市民會選擇用投幣充電器充電。電動車維修人員提醒市民,投幣充電器可以充電應急,但不宜常用。
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鉛酸蓄電池產生“硫酸鹽化”的三大原因

電池長時期充電量不足或不能及時對使用過的電池充電造成鉛酸蓄充電量不足的主要原因
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新型電源轉換器與穩壓電源

  電源轉換器又稱交流轉換器,主要應用于交流電的轉換,在穩定的電壓下為電器輸送交流電。電源轉換器在國內不同地方也也有不同的叫法,比如插線板、排插、插板、接線板,也有叫拖線板的。
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電動車鉛酸電池失水的主要原因

據了解,很多消費者會面臨電動車鉛酸電池失水而使電池壽命降低的苦惱,今天就讓我們一起來了解一下鉛酸電池失水的主要原因。
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TE IMF繼電器可節能,零瓦充電器是亮點

   如果沒有像移動手機連接器之類的終端設備,零瓦充電器就會停止從電網中取電, TE的IMF是專為這樣的應用而設計的,其設計是對現有AXICOM IM繼電器產品線的補充。
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用太陽能電池板為升壓拓撲結構電池充電器供電

近年來,電池太陽能充電變得非常流行。一塊太陽能電池的典型電壓為0.7V。許多太陽能電池板都有8塊串聯電池,因此最多能夠產生5.6V的電壓。利用降壓充電器,這一電壓足以將一塊單體鋰離子電池(例如:手機電池等)充電到4.2V。但是,相同的太陽能電池板用于為多體鋰離子電池組(例如:筆記本電腦用的電池)充電時,則要求使用一個升壓充電器。
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可掌握剩余電量并具有過充電保護功能的鋰電模塊

因是帶BMS的模塊,所以易于嵌入多種設備及系統中。Baysun意在用該電池模塊取代以利用太陽能及風力等可再生能源的街、路燈的蓄電組件、無人搬運車及老年助力車等的電源,以及24V鉛蓄電池。另外,該電池模塊還有望用作實施能源系統開發時的實驗用蓄電模塊,以及24V充電器及逆變器等的開發用電源。
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iPhone太陽能充電器支架

   這款由Benjamin Helle設計的開關墻(On/off the Wall)是一款非常好用的iPhone支架,設計的非常巧妙,它可以讓你輕松操作你的iPhone。支架的構造并不影響觸屏還有Home鍵的使用,它可以讓你所有的應用程序都觸手可及。更好的是,這款設計里還使用了新加坡設計師Donna koh的概念設計作品太陽能充電器(Renew Solar Battery Charger),讓這款支架在使用的時候同時為iPhone充電。
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手機被偷竟又在次被騙充電器 及防盜常識

目前臨近年尾,各種手機被盜案例重又進入大眾視野。日前,一位吉林市年輕小伙在商場購物時手機被偷之后,撥打被盜的手機號,對方接通后,該小伙說,手機可以不要,但希望對方可以將SIM卡歸還。而對方聲稱,“要卡可以,先把充電器郵過去。”但當小伙按照對方提供的地址,把充電器郵了過去,再次撥打電話時,對方已關機。
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新型液體電池能量密度提高三倍

桑迪亞國家實驗室(Sandia National Laboratory)的研究人員開發出一系列新的液體鹽電解質,就是所謂的邁提爾溶液(MetILs),制成的電池經濟有效,存儲能量比目前的電池高三倍以上。
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