行業資訊
國產新型IC組成的鋰電池充電器介紹方案
而配用的充電器無論是市售的15元手機充電器還是較高檔的DC/DV兼容充電器，絕大部分是采用LM324組成的充電電壓檢測和控制線路，這些線路無論從控制精度還是功能方面都不能滿足鋰電池充電特性的要求，直接導致電池充不滿，電池壽命減短以及越來越多的電池損壞、爆炸等案例發生。而如果采用國外專用IC來設計，則其極其高昂的成本實在令人無法接受。
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磷酸鐵鋰電池在電動車行業中性能優勢突出
目前，電動車動力電池主要有四種：鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰動力電池，其中，前三種電池由于電池壽命短，并沒有被廣泛使用，未來將會逐漸退出歷史舞臺。鋰動力電池雖然性能優勢明顯，但是因為所用電極材料體系不同，致使其性能又有著千差萬別，研究較為成熟的正級材料鈷酸鋰，由于其安全性較差，基本上不具備制作大容量高功率動力電池的可能性。
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5倍延長電池壽命 雙壁硅納米管技術
一般情況下，鋰離子電池是使用由石墨制成的陽極來存儲電荷，但是6個碳原子才能結合一個鋰離子，能源密度非常低。但是 如果使用硅原子的話，情況就大有不同了，一個硅原子可以同四個鋰離子結合，可將能源密度提升10倍。
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中國開發生產新型號IC在鋰電池充電器的產品運用方案
隨著手機、MP3、PMP、DC/DV等手持電子產品越來越大眾化，鋰金屬（Li）和鋰離子（Li+）電池使用越來越普遍，而配用的充電器無論是市售的15元手機充電器還是較高檔的DC/DV兼容充電器，絕大部分是采用LM324組成的充電電壓檢測和控制線路，這些線路無論從控制精度還是功能方面都不能滿足鋰電池充電特性的要求，直接導致電池充不滿，電池壽命減短以及越來越多的電池損壞、爆炸等案例發生。而如果采用國外專用IC來設計，則其極其高昂的成本實在令人無法接受。
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單片線性電源管理和電池充電器
用交流適配器供電時，LTC4067能夠以高達1.5A對電池進行快速充電，也可通過外部引腳選擇而把充電電流限制為全標度電阻器編程值的20%或100%，以符合USB輸入電流限值規范。電池浮動電壓預置為4.2V，在整個工業溫度范圍內保證0.8%的準確度。其它充電器功能包括熱調節、自動再充電、NTC熱敏電阻輸入、涓流充電和壞電池單元檢測。
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推薦五款iPhone、iPad車載充電器產品
據國外媒體報道，沒有什么比經過一段漫長的旅途，iOS設備電池表現平平，經常發出電量低于20%的警告更加糟糕了，所以車載充電器應運而生，當開著車外出旅游的時候，一個小小的車載充電器就能滿足你不用擔心設備電量盡情在旅途中使用iOS設備的需求。Techradar網站為我們推薦了五款車載型蘋果手機或者平板的充電器。
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充電器使用過程中常見故障及排除方法
首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲管是否開路或保險絲座有松動接觸不良現象。另外，有的車型要把電池鎖打開后才能充電。如果以上故障均排除，考慮一下充電器輸出線是否開路，可用萬用表電壓擋（200V擋）測量一下充電器的空載輸出電壓，應為41-44V（配36V電池因充電器不同有所不同），如沒有的話，可能是充電器輸出線開路，并將充電器打開，換一根輸出線，即可排除故障。注意：在更換充電器輸出線時，一定要注意原機的正負極不要接反。
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電動自行車三件寶:電池、電機、充電器
時下購買電動自行車的消費者越來越多了，作為一種與日常生活聯系較緊，輕便、快捷、經濟型的代步工具，其關鍵部件如電池、電機、充電器的質量已成為人們相當關注的問題
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多款手機充電器何時能統一
2011年底，工業和信息化部規定新送檢手機不再需要同時檢測充電器。這意味著今后手機廠家在銷售手機時不再需要與充電器捆綁銷售，用戶可以任意用不同品牌的充電器給手機充電。工信部泰爾實驗室主任何桂立透露，在國內手機充電器或將成為手機銷售時的可選配件，以達到進一步節約環保的目的。
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工信部：新送檢手機不再送檢充電器
據工信部負責手機入網檢測的泰爾實驗室透露，自12月1日開始，新送檢的手機不再需要同時送檢手機充電器。此舉意味著，手機充電器將不再作為手機出售時的必備配件；同時也被解讀為工信部在推廣手機與充電器分開銷售。一個最直接影響就是，今后消費者買部新手機，極有可能不再配充電器。
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