行業資訊
延長筆記本電池使用時間的4種方法
鎳氫電池與鎳鎘電池存在的最大問題就是“記憶效應”,如果電池沒有用完就充電(中途充電)的話,下次使用電池時,用到開始充電的那個地方就沒有電了。如果不斷循環這一過程,電池的壽命就會越來越短。
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太陽能電池中國市場競爭激烈
根據Solarbuzz最新的研究報告,2011年中國國內光伏市場需求增長到2.75GW,中國成為僅次于德國和意大利的全球第三大光伏市場。在政策收縮的影響下,德國和意大利的光伏需求面臨巨大的不確定性,中國在2012年有可能成為全球最大的光伏市場。
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歐美和中國都在開發自己的電動車充電器
“CHAdeMo協議會”近日在東京召開大會,旨在普及日本電動車充電器規格。協議會會長、日產汽車公司首席運營官志賀俊之在會上透露,歐美和中國均在開發自己的電動車充電器,有關統一規格的談判陷入了僵局。隨著中國在電動車方面的研發,并且加入競爭,國際規格的主導權爭奪戰可能變得更加復雜。
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讓手機告別充電器的太陽能貼膜
法國Lambesc,Wysips公司推出最新型太陽能面板,這塊透明的面板只有0.1毫米,可以覆蓋在手機的觸控屏幕上而不影響使用效果,貼了貼膜的手機在室內光或陽光下使用時,6小時即可為iPhone 4充滿電。
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關于鋰電池空運采用更嚴格的規定,蘋果公司持反對態度
據國外媒體報道,蘋果反對美國交通運輸部對空運鋰電池采用更嚴格的規定,對此該部門不得不向公眾收集意見看是否要采用與聯合國一樣的標準。美國相關部門要對空運鋰電池采用更嚴格的規定是因為這些電池自燃的可能很大。
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國產電池充電器曾遭歐盟消費者警告
歐盟消費者保護委員會發布2006年度第51周發布消費者警告,其中編號為0883/06的中國產SBT品牌(產品型號:MCN 10450-01)電池充電器因插頭絕緣性能差,而存在漏電危險,且該產品與低電壓指令不符,而在奧地利遭到消費者投訴,上榜歐盟消費者警告名單。所涉產品被有關管理當局禁止銷售。
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優霸電池聚能usb端口,淘汰充電器
宅或者背包客,已然是當下社會兩類群體,雖然代表了兩種不同生活態度,但也共同催生出移動類電子商品的普及。現在,無論是宅家的電玩玩具,還是出門旅行,都繞不過小小的電池。市場中主流的充電的電池,以及大容量的堿性電池,前者環保,后者便捷。現如今一款使用usb充電的優霸電池,高調宣布可以淘汰充電器,兼得“環保與方便”的雙重優點。
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分享:電動車充電器操作使用說明書
在與客戶溝通的過程中,了解到很多用戶對電動車充電器的使用不是非常清楚,導致了操作失誤給出行和使用造成了許多不便,現提供一份較詳細的電動車充電器使用說明書,希望能解除多數使用者疑問。
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鉛酸蓄電池維護的重要性
鉛酸蓄電池的報廢原因大致可分為三種:一種是由于經常性地在缺水情況下過充電或過放電嚴重所造成的。如日夜行駛的出租車,其電池常在缺水的情況下還工作,行駛中發電機對其浮充,引起電池發熱,極板彎曲短路電池報廢;電池在過充的情況下,電解液會升溫,嚴重時會象沸騰一樣,上下翻滾的電解液沖刷著極板,會使其鉛粉脫落,時間久了,脫落的鉛粉越積越高,等高到碰鉛板時就把極板短路了,從而使電池報廢。
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AC電池充電器AAT3683
專為移動消費電子設備提供電源管理半導體器件,日前宣布推出一個覆蓋全面的產品線――USB/AC電池充電器芯片,用于以單塊4.2V(4.375V)鋰離子/聚合物電池供電的便攜式系統。這些新型器件在高度緊湊的空間內融合了多種性能,而僅需一個外部組件,在小至2.0×2.1mm的封裝內可提供完整的USB/AC充電功能。
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新型IC組成的鋰電池充電器方案
隨著手機、MP3、PMP、DC/DV等手持電子產品越來越大眾化,鋰金屬(Li)和鋰電池使用越來越普遍,而配用的充電器無論是市售的15元手機充電器還是較高檔的DC/DV兼容充電器,絕大部分是采用LM324組成的充電電壓檢測和控制線路,這些線路無論從控制精度還是功能方面都不能滿足鋰電池充電特性的要求,直接導致電池充不滿,電池壽命減短以及越來越多的電池損壞、爆炸等案例發生。而如果采用國外專用IC來設計,則其極其高昂的成本實在令人無法接受。
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提供電動車充電器參數的設置,讓你自已也能檢驗充電器的好壞。
電動車充電器主要分為三段式和脈沖型兩類智能充電器模式,其中三段式電池充電器充電方式占據了市場的絕大部分份額,由于很多三段式電池充電器沒有增加溫度補償功能,再加上電池在使用過程中,一直處于一個動態變化的過程中,如果不適時調整充電器參數,難免會發生充鼓電池的現象。
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