行業資訊
AT89S52的智能快速充電器
該快速充電器是為部隊在野戰條件下工作而研制的，因此要求其具有體積小、重量輕、智能化程度高、操作簡便等優點，同時對電源的可靠性和抗干擾性提出了很高的要求。有穩壓供電和充電兩種工作方式。穩壓供電時輸出恒定的24V；處于充電狀態時有四種充電方式：常規充電、快速充電、電池浮沖、電池訓練，可以為鎘鎳、氫鎳蓄電池充電。
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電動自行車充電器基礎知識及使用檢測維護方法
電動車充電器 是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！電動車普遍使用了所謂三段式充電器，第一個階段叫恒流階段，第二個階段叫恒壓階段，第三個階段叫涓流階段。
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充電電池不能充電的原因分析
市場上主要有兩種充電電池鎳氫電池和鋰離子電池，人們關注的電池充不進電的問題大抵是針對這兩種類型的。同一類型和規格的電池又可以通過并聯、串聯和混聯組成不同電芯數目的組合電池，作為一個普遍現象，人們希望了解電池及電池組充不進電的背后原因進而尋求解決之道。
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三/四節鋰電池串聯保護系統設計
鋰離子可充電電池以其特有的性能優勢已經在多個領域中得到了普遍應用，可以預計其必將成為21世紀的主要動力電源之一。隨著鋰離子可充電電池工業的發展，保護系統作為其不可分割的一部分必將起到越來越重要的作用。
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兆赫同步開關電池充電器
線性電池充電器適用于具有低成本和小尺寸優勢的低容量電池充電應用。隨著便攜式 DVD 播放器和智能電話等便攜設備對功率需求的不斷提高，由于其內在的高功耗限制，線性電池充電器不再能夠高效的對鋰離子電池充電。集成 MOSFET 的高效率同步開關電池充電器為這些高級便攜設備提供高效的充電解決方案，從而實現更低的熱量與更長的電池使用壽命。
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無需昂貴散熱器的太陽能電池充電器
太陽能電池板的泄漏問題傳統上可以采用一個與太陽能電池板相串聯的肖特基二極管來解決，但肖特基二極管的正向電壓降使得它在高電流條件下會消耗大量的功率。因此，需要采用昂貴的散熱器和精細的布局來把肖特基二極管保持于低溫狀態。那么，有沒有低成本的解決方案？太陽能電池充電器設計最困擾設計師的“至滿充電電池的浮動電壓控制”和“在最佳發電點給電池板加載”問題又該如何解決？在下文中，Linear電源專家將為你介紹該公司最新的低成本解決方案。
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鋰離子電池充電器IC內的熱調節功能可消除過熱危險
當今許多靠鋰離子電池供電的手持設備都內建有一個電池充電器，目前通常使用一種線性充電器給這種電池充電，但這種充電器盡管操作更簡便和成本更低，但它有一個主要缺點：能耗太高。當輸入電壓為高和電池電壓為低(已放電電池)時，線性充電器產生的熱量足以損壞自身或其它鄰近元件。在本文中，凌特技術公司提出了一種替代方案，它可解決所有的過熱問題而且充電快速。
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繼電器可節能，零瓦充電器是亮點
零瓦充電器用于智能手機、機頂盒、電動牙刷和其他充電設備。IMF的線圈額定功率為80MW，是一種兩極雙穩態繼電器。由于它能接受很短的置位脈沖和復位脈沖，驅動繼電器時只需要240μJ。它的特點是具有很強的絕緣保護能力及高抗機械沖擊能力。IMF有一個轉換和一條搭線，它與其它產品的不同之處在于設計尺寸非常小：10x6x5.8mm。
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太陽能充電器評測,軟件還能充電
手機沒電這種事，不少用戶應該都經歷過，為此很多人曾經想過為手機加一塊太陽能充電板。雖說這個功能已經實現了，但是沉重的外殼并不便于攜帶。今天筆者偶然發現一款太陽能充電的軟件，出于好奇嘗試了一下。
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有線充電器與無線充電器有哪些區別
市場上，無線充電器的競爭愈演愈烈。與傳統的有線充電器相比，難道它們就僅僅是線纜的區別嗎？下面我們以美國的一款無線充電器為例，看看它在應用上與普通有線充電器有著哪些區別。
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電動自行車鉛酸蓄電池小知識
充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時候，最好請專業維修人員推薦。不要過多關心那些數據，因為一般充電器都是設定好的，但是電池是一個動態的壽命過程，嚴格講目前市場上沒有足夠保證充電質量的充電器。
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智能蓄電池放電儀的特點和優勢
智能蓄電池放電儀是專門針對蓄電池組深度放電,容量測試,電池組日常維護.工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計。功耗部分采用新型PTC，安全無污染、整機由微處理器控制，液晶顯示、中文菜單。外觀設計新穎,體積小、重量輕、移動方便.各種放電參數按鍵輸入也可由計算機下傳，參數一但設定，自動完成整個放電過程。完全實現智能化。石家莊開發區興源電子有限公司專業生產蓄電池放電儀,蓄電池檢測儀,蓄電池活化儀,蓄電池放電裝置等對蓄電池性能進行分析的設備.
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