電動車專用電池在日常維護過程中，要注意防止過充和過放電。過充的危害就是使電池內的水分在極短的時間里快速揮發干了，導致電池嚴重缺水，沒有水的滋潤，充電就等于給極板加電，如電爐絲發熱一樣，這樣電池的外殼就會鼓脹、變形，最后報廢。所以最好不要經常過充電，一般充電器轉燈以后再充兩個多小時就行了。電動車專用電池如果放電過度，將使硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄電池的容量和壽命。
      過充和過放電的危害大家都懂，但要做到不過充，不過放電，對于有些人來說不是件易事。理士電池智能鉛酸蓄電池可以很好地幫助解決這個問題。

      理士電池智能鉛酸蓄電池為矮長型結構，外表面積大，散熱良好，每一單格散熱面積差別小;蓄電池內電解液無分層現象，極板上部及下部充放電均勻一致;在蓄電池上安裝“智能平衡器”，保證蓄電池在充電過程中每個單格電壓一致，防止過充、過放電，實現智能控制蓄電池單格一致性的目的，大大延長了蓄電池循環壽命;矮型極板活性物質利用率高，強度好，制作工藝成熟，節省材料，生產效率高。

以上特性決定了智能鉛酸蓄電池的優良性能。該產品在充電過程中，充電電壓均勻一致，充電接受能力強。容量衰減慢、壽命長、使用可靠，性能穩定。DOD100%循環次數達400次。