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電動車充電器與電池的關系!

  從電池的視角,我對充電器是那樣了解的:3段式充電器基礎考慮充電規定,但提升一項作用就更強。每過30天,充電器對電池組開展一次強制性平衡充電。

充電器

  平衡充電能夠 避免電池組出現單只落伍或單只電池中的單格落伍,平衡充電的電流量是電池容量的1/20(20A的電池應當是1A;12A的是0.6A)。時間電池充飽后再10鐘頭,不限定最大電壓。

  在充電器機殼上應提醒客戶,平衡充電中不拔開關電源。假如這點兒能保證,在平時的循環系統充電中。轉燈電壓設定14.5V/12V就可以了,總體的電池缺水都不比較嚴重。這一方式在UPS電氣系統中應用較多,比單脈沖好用。

  這一就是說強制性充電器的“基礎理論”來源于

  1、電壓設定:不限定最大電壓——單獨電池超出16.2V;

  2、電流量設定:電池容量的1/20——大電池20A:20/(1/20)=1A;

  電流量設定:電池容量的1/20——小電池12A:12/(1/20)=0.6A。

  3、時間:電池充飽后再10鐘頭

  電瓶車電池充電跟UPS等免費在線充電電池的充電方法擁有 巨大的差別。從目前來看,三段式確實能夠 考慮電瓶車電池的充電,但并不是最好是的計劃方案。一是擺脫均衡,二是是充電缺水。

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