選擇相同容量鋰電池組與鉛酸電池,誰走得更遠(yuǎn)?鋰電池組和鉛酸電池是大家最喜歡拿來對(duì)比的兩款電池了，以前鉛酸電池主導(dǎo)市場，現(xiàn)在開始被鋰電池組一點(diǎn)點(diǎn)的吞噬，鋰電池組是順勢時(shí)代的腳步發(fā)展，被廣大客戶所選擇和接受。
 

   今天我們就要來討論一個(gè)問題，相同容量鋰電池組與鉛酸電池，誰走得更遠(yuǎn)?
 

   據(jù)了解，鋰電池組的內(nèi)阻稍大，放電曲線斗勁平穩(wěn)，前后速度差斗勁均勻；
 

   鉛酸電池阻斗勁小，起頭時(shí)速度斗勁快，但跟著電壓降落速度降落會(huì)斗勁較著，兩者單就從放電曲線與旅程來斗勁，鋰電池組會(huì)稍長一些。
 

   比如決心的將鉛酸電池放電減緩也能添加一些里程，霎時(shí)的大電放逐電，由于極板空位內(nèi)的電解液敏捷稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫化鉛分子來不及擴(kuò)散到極板空位中去。如許，極板孔中溶液比電阻添加，端電壓較著降落，別的不異容量的鋰電池組質(zhì)量也只需鉛酸電池的1/5-1/10，所以鋰電池組比鉛酸電池里程更遠(yuǎn)是必定的!
 

   我們?cè)敿?xì)比較一下鋰電池組與鉛酸電池：

　　1.鉛酸電池本錢斗勁低，有斗勁成熟的收受接收機(jī)制，內(nèi)阻也低，工作前提綱求也不高，無需呵護(hù)電路，幾乎可以真正免維護(hù)，是以惡劣情形下根基都是鉛酸電池而非鋰電池，比如汽車啟動(dòng)電池、田野發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池、如今的通俗電動(dòng)車電池、UPS電源電池等等....但也存在比容量低，質(zhì)量、體積都斗勁大，充電此數(shù)斗勁低，將來跟著鋰電池的生長，鉛酸電池的路子越走越窄是必定的。

　　2.鋰電池組的利益想必大師都有親自體會(huì)，筆記本、手機(jī)以及各類數(shù)碼產(chǎn)物，如今標(biāo)配的都是鋰電池組!到如今為止，仍然沒有一種電池能在容量和充電次數(shù)等跨越鋰電池組，特別是三元鋰電，雖然BYD的磷酸鋰鐵電池更為安然，但容量的差距仍然只能將一局部安然問題拋諸腦后。

　　是以斗勁好的選擇必定是鋰電池組，如今的電池辦理單位也漸漸改進(jìn)，對(duì)付電池呵護(hù)、平衡和熱辦理等也越來越好，固然你不要覺得通俗的電動(dòng)車用鋰電池有熱辦理...不會(huì)有的，只需電動(dòng)汽車上的才有，通俗鋰電池組的平衡呵護(hù)板做的質(zhì)量好一些就謝天謝地了!

　　另外，了解一下鋰電池組的使用注意事項(xiàng)：

　　①我們使用鋰電池的過程中也要注意其不要經(jīng)常讓其過量放電；

　　②充電也要注意不要和鉛酸的充電器混用；

　　③不是專業(yè)人員不要自行拆修鋰電池組，別的特別要注意的是有些品種的鋰電池在無呵護(hù)的情形下低電流使用電壓過低時(shí)會(huì)俄然衰亡，即充電無法挽救回來；

　　④別的也不要長時(shí)辰閑置或者長時(shí)間充電，這和鉛酸電池呵護(hù)是一樣的，太久了不消電池就廢了；

　　⑤溫度要適宜，鋰電池組充電溫度為0℃～45℃，鋰電池放電溫度為-20℃~60℃；

　　⑥應(yīng)在清潔、干燥、通風(fēng)的環(huán)境中，應(yīng)避免與腐蝕性物質(zhì)接觸，遠(yuǎn)離火源及熱源。

　　選擇相同容量鋰電池組與鉛酸電池，鋰電池組里程更遠(yuǎn)是必定的!